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125cc stock .. et plus de gain , thats the question !

 
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lew31
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MessagePosté le: Mar 7 Aoû - 16:59 (2018)    Sujet du message: 125cc stock .. et plus de gain , thats the question ! Répondre en citant

l'idée .. ne pas dépasser 125cc tout en optimisant le moteur pour avoir plus de gain.


Étant novice en mécanique, je voudrais échanger avec vous sur le sujet .
vous l'aurez compris l'idée c'est de ne pas dépasser 125cc !

1 -  on change de culasse avec --> Finbro Ported Head  With Larger Valves 
includes: LARGER 26.5mm / 22mm Valves


2 - on passe sur un piston --> Finbro 125cc High Compression Flat Top Piston  -  HONDA Grom
For STOCK BORE -- c/r  11.4 : 1

1 ere question - y a t'il une cohérence ?
et 2 -- si oui -- que peut on y rajouter ?

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MessagePosté le: Mar 7 Aoû - 16:59 (2018)    Sujet du message: Publicité

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monkeytuning
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MessagePosté le: Mar 7 Aoû - 17:15 (2018)    Sujet du message: 125cc stock .. et plus de gain , thats the question ! Répondre en citant

Ou tu passe sur un vrai kit moteur complet qui marche bien mieux

http://monkey-tuning.fr/accueil/78-kit-125cc-hyper-tuning-takegawa.html Okay

Si tu veut ce kit MP moi
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lew31
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MessagePosté le: Mar 7 Aoû - 19:04 (2018)    Sujet du message: 125cc stock .. et plus de gain , thats the question ! Répondre en citant

merci pour ta réponse

Pour avoir déjà échangé sur le sujet avec toi , les modifications à apporter je te cite

"..Vue le taux de compression 12.5:1 ( origine 9.1:1 ) le démarreur pourrait avoir du mal à lancer le moteur !

Bien sur vue le nombre de tour/min que prend ce kit il faut la total dans le bas moteur , pompe à huile, ressort embrayage dur, tendeur de distribution

Si possible un carter d'embrayage kitaco ou takegawa avec un radiateur à huile brancher dessus, pour alléger le vilebrequin pour que la prise de tours/ min sois plus rapide..
"

je cherche à échanger avec les membres du forum sur une solution moins onéreuse tout en essayant de comprendre.
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monkeytuning
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MessagePosté le: Mar 7 Aoû - 19:26 (2018)    Sujet du message: 125cc stock .. et plus de gain , thats the question ! Répondre en citant

peut importe ce que tu veut faire sur un moteur de msx ça coute cher !

il faut en priorité un boitier d'injection takegawa ou kitaco ( ce sont les moins cher et plus utilisé ) le top c'est un boitier enigma ( tout est réglable dessus ) via pc , smartphone avec une connexion bluetooth ( 400 € le boitier )

tu peut mettre la culasse seul mais tu gagnera peut etre qu'un seul petit poney , c'est une simple culasse d'origine modifier pour passer des soupape trail bike !

Ce que tu peut faire c'est de monter un arbre à cames racing takegawa N15 ou kitaco type 2 ( arbre à cames qui privilégie les haut régimes ) tu approchera les 11cv en puissance contre 8.5 d'origine

le piston haute compression à lui seul apporte pas grand chose ! juste du couple que l'on pert en monter un arbre à cames racing et encore ...
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MessagePosté le: Sam 11 Aoû - 18:16 (2018)    Sujet du message: 125cc stock .. et plus de gain , thats the question ! Répondre en citant

ce moteur même avec un arbre  à came et un boitier tu en feras jamais un foudre de guerre , ce moteur il est vide , comme t "a dit monkey ,  le kit c seul moyen ... ou alors passe le permis gros cube et achète une vrai moto !  Arrow
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MessagePosté le: Aujourd’hui à 03:34 (2018)    Sujet du message: 125cc stock .. et plus de gain , thats the question !

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